Le molle a gas a trazione (a volte chiamati pistoni a gas) funzionano in senso inverso rispetto alle normali molle a gas a "compressione". Il pistone infatti non è caricato all’interno del cilindro e quando viene messo sotto carico ed estratto, la forza esercitata tenta di tirarlo di nuovo all’interno del cilindro. Il blocco è verniciato di nero e l’asta è stata sottoposta ad un trattamento anticorrosivo chiamato nitrurazione.
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